1 Setelah tiga serangan kapal dagang berturut-turut dalam waktu 24-jam, Pusat Informasi Maritim Bersama (JMIC) sekali lagi menaikkan tingkat risiko Selat Hormuz menjadi PARAH. Ini menandai pertama kalinya peringkat dikembalikan ke level ini sejak pertengahan Juni.
2 Memasuki bulan Juli, tarif angkutan spot di Asia-Eropa Utara dan Asia-Rute Mediterania terus mengalami momentum kenaikan dengan sedikit penurunan. Sejak awal Mei, tarif spot untuk Asia-Eropa Utara telah melonjak hampir 300%, sementara tarif Asia-Mediterania telah meningkat lebih dari 100%. Maskapai penerbangan termasuk Maersk, MSC dan CMA CGM telah mengumumkan kenaikan target tarif FAK yang berlaku mulai tanggal 15 Juli, bersamaan dengan pungutan Peak Season Surcharge (PSS) yang sedang berlangsung untuk menopang harga angkutan.
3 Baru-baru ini, pelabuhan Tiongkok seperti Shanghai dan Ningbo terkena dampak cuaca buruk. Dikombinasikan dengan lonjakan volume kargo yang terkonsentrasi pada musim puncak dan kedatangan kapal dalam jumlah besar, kemacetan di pelabuhan terus meningkat, sehingga semakin memperluas siklus perputaran seluruh rantai pasokan.
