Pada 12 Juli waktu setempat, sebuah kapal niaga diserang di perairan dekat Semenanjung Musandam di Selat Hormuz. Kapal kontainer "GFS Galaxy", yang mengibarkan bendera Siprus, diserang oleh Korps Garda Revolusi Islam Iran, mengalami kerusakan dan terbakar. Awak kapal terpaksa meninggalkan kapal, yang mengakibatkan jatuhnya korban jiwa dan krisis navigasi di sepanjang jalur air.
"GFS Galaxy" mengalami benturan di bagian buritan yang memicu kebakaran besar, ruang mesin rusak parah dan kapal kehilangan kemampuan navigasinya. Para kru terpaksa mengungsi dengan sekoci. Pihak berwenang Oman segera melancarkan operasi penyelamatan, menyelamatkan 23 awak kapal, sementara satu orang masih hilang; upaya pencarian-dan-penyelamatan sedang berlangsung.
Pada saat kejadian, kapal tersebut sedang beroperasi pada rute Asia Timur – Timur Tengah, di bawah pengaturan pemuatan bersama trilateral antara jalur pelayaran ONE, OOCL, dan KMTC. Rencana perjalanannya mencakup beberapa pelabuhan utama Tiongkok, antara lain mengunjungi Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Guangzhou Nansha, dan Shenzhen Dachanwan.
Setelah serangan itu, Iran mengumumkan bahwa, karena kondisi tidak aman yang disebabkan oleh campur tangan ilegal dari kekuatan asing, Selat Hormuz akan segera ditutup.
Kebakaran tersebut memaksa seluruh awak kapal meninggalkan kapal. Kapal yang terlibat adalah kapal kontainer berbendera Siprus GFS Galaxy (IMO 9401271). Dibangun pada tahun 2009, kapasitas kontainer maksimumnya sekitar 6.966 TEUs.
Dioperasikan oleh ONE Japan Ocean Network Leasing, maskapai ini telah lama terlibat dalam rute utama utama antara Asia dan Timur Tengah dan merupakan maskapai penerbangan utama di rute Timur Tengah. Kapal yang terlibat dalam insiden ini tidak dioperasikan oleh satu perusahaan pelayaran tetapi mengadopsi model kabin bersama yang umum di industri, yang melibatkan tiga-perusahaan kapal terkenal, dengan cakupan rute yang sangat luas:
1-- SATU tautan jaringan laut: kode rute yang sesuai IAW
2-- OOCL Orient Overseas Line: Kode rute yang sesuai PSGP
3-- KMTC Korea Shipping: Berpartisipasi dalam operasi kabin bersama ini secara bersamaan
Rute Asia-Timur Tengah yang dioperasikan bersama oleh tiga perusahaan pelayaran membawa sejumlah besar-barang impor dan ekspor domestik lintas batas. Serangan mendadak terhadap kapal kali ini akan secara langsung mempengaruhi waktu pengiriman barang untuk pelayaran yang bersangkutan, dan besar kemungkinan terjadinya rantai masalah seperti penundaan, skipping kapal dan perubahan pelabuhan.
Menanggapi serangan baru-baru ini terhadap putaran GFS GALAXY, disarankan agar semua-praktisi lintas batas negara:
1. Segera selidiki kargo rute ONE, OOCL, dan KMTC Timur Tengah terbaru dan verifikasi apakah kargo tersebut cocok dengan pelayaran yang terlibat.
2. Perhatikan baik-baik pengumuman selanjutnya dari perusahaan pelayaran mengenai penundaan jadwal kapal, perubahan pelabuhan, dan klaim, dan segera sinkronkan dengan pelanggan luar negeri.
3. Untuk pengiriman baru-baru ini ke rute Timur Tengah, perlu untuk menyediakan buffer waktu yang cukup terlebih dahulu untuk menghindari pelanggaran kontrak pesanan, biaya penahanan peti kemas, dan biaya penahanan pelabuhan yang disebabkan oleh risiko geopolitik yang tiba-tiba.
