Menurut Reuters pada tanggal 15 Juli, Iran telah mengeluarkan peringatan bahwa jika Amerika Serikat terus melancarkan serangan, blokade saluran energi global dapat meluas dari Selat Hormuz hingga jalur Laut Merah. Sekutu Iran di Yaman, militan Houthi, secara terbuka menyatakan bahwa jika situasi terus meningkat, Selat Mandeb akan ditutup.
Hormuz Belum Buka, Laut Merah Bakal Diblokir Lagi?
Jika Selat Mandeb ditutup, kedua jalur energi tersebut kemungkinan akan terputus secara bersamaan
Selat Mandeb adalah jalur perairan sempit yang menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden, yang dilalui oleh sekitar 7% perdagangan minyak global dan sejumlah besar kargo kontainer. Jika Selat Mandeb diblokir, maka akan membentuk "blokade ganda" dengan Hormuz - dua arteri energi terpenting di dunia akan menghadapi risiko pada saat yang sama.
Iran telah menegaskan bahwa Selat Mandeb adalah “pilihan prioritas utama”. Para pemimpin senior angkatan bersenjata Houthi telah menyatakan bahwa jika Arab Saudi terus menyerang Yaman, mereka akan memblokir Selat Mandeb, dan harga minyak mungkin melonjak hingga $200 per barel.
Arab Saudi telah menaruh 'telurnya' di Laut Merah, dan konsekuensi penutupan Selat Mandeb tidak terbayangkan.
Setelah blokade Hormuz, Arab Saudi akan mentransfer lebih dari 70% ekspor minyak mentah normalnya ke Pelabuhan Yanbu di Laut Merah. Menurut data Kpler dan Signal Ocean, volume pengiriman rata-rata harian Pelabuhan Yanbu baru-baru ini mencapai sekitar 4 juta barel, dibandingkan dengan hanya sekitar 973.000 barel pada periode yang sama tahun lalu. Reuters melaporkan pekan lalu bahwa Arab Saudi sedang mempertimbangkan untuk memperluas jaringan pipa minyak mentahnya ke pantai Laut Merah.
Artinya, Arab Saudi telah menaruh “telurnya” di keranjang Laut Merah. Jika Selat Mandeb diblokir, minyak mentah Saudi akan kehilangan jalur ekspor Hormuz dan Laut Merah.
Angkatan bersenjata Houthi memiliki "catatan kriminal", dan serangan Laut Merah tahun 2023 menyebabkan kekacauan pelayaran global
Ini bukan pertama kalinya militan Houthi mengancam pelayaran Laut Merah. Setelah pecahnya Perang Gaza pada Oktober 2023, organisasi tersebut melancarkan beberapa serangan terhadap kapal dagang Laut Merah, yang mengklaim mendukung Palestina. Serangan tersebut menyebabkan perusahaan pelayaran besar seperti Maersk dan Hapag Lloyd menangguhkan rute Laut Merah mereka dan memaksa mereka memutarbalikkan Tanjung Harapan di Afrika, dengan perjalanan yang lebih lama dan biaya yang lebih tinggi.
Setelah gencatan senjata di Gaza pada Oktober lalu, serangan-serangan tersebut benar-benar berhenti. Bulan lalu, kelompok Houthi mengumumkan bahwa mereka akan melarang kapal-kapal yang terkait dengan Israel melewati Laut Merah, namun ancaman tersebut belum diterapkan. Maersk dan Hapag Lloyd baru saja melanjutkan beberapa rute Laut Merah minggu lalu.
Namun kali ini situasinya berbeda. Saat itu, minyak Teluk bisa bebas diekspor dan barang bisa dialihkan. Sekarang Hormuz telah ditutup, sejumlah besar barang bergantung pada jalur Laut Merah. Jika Selat Mandeb kembali diblokir, situasinya akan jauh lebih parah dibandingkan tahun 2023.
Apa artinya bagi perusahaan ekspedisi?
Ketidakpastian rute-rute Timur Tengah terakumulasi, bukannya hilang. Hormuz baru saja menunjukkan tanda-tanda pemulihan, dan ancaman Laut Merah kembali muncul. Perkiraan kembalinya kapasitas pada rute-rute Timur Tengah perlu dikaji ulang.
Dimulainya kembali pelayaran Laut Merah mungkin akan terganggu lagi. Rute Laut Merah yang baru saja dipulihkan oleh Maersk dan Hapag Lloyd mungkin sekali lagi menghadapi risiko penangguhan. Jika situasi di Selat Mandeb memburuk, perusahaan pelayaran mungkin sekali lagi memilih untuk memutar di sekitar Tanjung Harapan - tarif angkutan pada rute Asia-Eropa akan kembali mendukung.
Risiko fluktuasi tarif angkutan semakin meningkat. Ancaman blokade ganda berarti bahwa setiap perubahan situasi jalur air dapat memicu fluktuasi drastis pada tarif angkutan. Direkomendasikan agar perusahaan ekspedisi yang terlibat dalam rute Timur Tengah, Laut Merah, dan Asia Eropa memiliki fleksibilitas yang cukup dalam penawaran harga mereka dan memperpendek masa berlaku penawaran mereka dalam waktu dekat.
Pantau dengan cermat arah konflik antara Arab Saudi dan angkatan bersenjata Houthi. Saat ini, gencatan-tahun antara kedua belah pihak telah dilanggar, dan perbatasan selatan Arab Saudi menghadapi risiko pertempuran baru. Jika konflik terus meningkat, risiko penutupan Selat Mandeb akan semakin meningkat.
