Topan No. 9 tahun ini, "Bavi", berdampak pada industri logistik pelabuhan dan pelayaran yang meluas jauh melampaui wilayah Delta Sungai Yangtze tempat topan tersebut melanda. Angin badai yang dahsyat dan hujan deras terus mengganggu operasi di berbagai pelabuhan di Tiongkok Timur dan Utara, termasuk Tianjin dan Qingdao, dan bahkan telah menyebar hingga ke pelabuhan Tiongkok Selatan.
Meskipun terminal peti kemas di Shanghai dan Ningbo telah mulai melanjutkan layanannya setelah lebih dari 48 jam ditangguhkan, Terminal Kontainer Qingdao Qianwan United sekali lagi mengumumkan penghentian pekerjaan. Dengan ditutupnya pelabuhan-pelabuhan di sepanjang pantai utara dan selatan secara bergiliran, ritme operasi maritim menjadi kacau balau, memicu gelombang baru penundaan jadwal, penundaan kargo, dan meningkatnya risiko kemacetan.
